防止移民小区受伤害纽约官员吁移民局勿调涨入籍费

据美国《世界日报》报道,美国特朗普政府2019年11月提议大幅调涨移民案件手续费,入籍申请费将从现行的725美元增至1170美元,涨幅逾60%;纽约市主计长斯静格(Scott Stringer)12月30日致函公民及移民服务局(USCIS),呼吁移民局不要调涨费用,否则可能让数十万名移民放弃申请公民,为追求美国梦的移民平添沉重的财务负担。

斯静格在信中表示,纽约市的经济长久以来由移民支撑,有将近350万名市民来自全球超过150个国家,占全市人口和劳动力的将近一半,其收入更占全市市民总年收入的32%;移民在纽约市的就业率和公民接近,而每年的工作时间又比公民更多,移民企业家和房产拥有者每年为纽约市和纽约州贡献80亿美元的所得税,以及20亿美元的市地产税,若入籍费用大幅上涨,将对纽约市的移民小区造成严重伤害。

特斯拉的高速成长为旭升股份带来发展红利。2014年至2018年,公司营收和净利润分别从1.88亿元和0.34亿元,增加到10.96亿元和2.94亿元,年均复合增速均超过50%。公司的销售毛利率始终保持在30%以上,甚至曾一度接近50%。

此外,移民局还计划对庇护申请每案将收取50美元,申请工作许可收取490美元。

谁都清楚,如今的孩子在学业上竞争有多么激烈,尤其是对于寒门子弟,他们更是在缺乏优质教育资源下,参加了无法选择的竞争。邝永胜能够在如此劣势下,拿到清华大学的通知书有多么不容易,恐怕也只有他自己清楚。

斯静格说,美国移民局的涨价计划将剥夺许多成为美国公民的隐性好处,包括对美国的归属感、安全感和爱国主义;他呼吁移民局不要调涨入籍费用,别阻断更多移民希望成为公民的梦想。(和钊宇)

除旭升股份外,还有多家上市公司就特斯拉概念作出回应。

斯静格说,1170美元的申请费,已相当于纽约市一周家庭收入的中位数;他估计全市约67万名移民已有资格入籍却没有申请,占全市移民人口的20%,部分原因就是因为申请入籍的相关费用太高,移民局若再调涨入籍申请费,将造成更多有资格申请入籍的移民的财务重担雪上加霜。

不过,进入2019年后,旭升股份各项财务指标均有所下降。2019年三季报显示,旭升股份实现营收、净利润分别为7.77亿元和1.36亿元,同比分别下降了5.78%和40.82%。公司表示,净利润下降主要由于产品毛利率下降以及期间费用上升。

旭升股份2019年前三季度综合毛利率下降,主要受Model 3产品占比上升以及特斯拉对Model X/S低配车型进行优化和改良,导致公司Model X/S产品收入占比下降。公司生产的Model 3产品的毛利率相对较低。

在初中的学业中,邝永胜的学习成绩始终在同年级名列前茅。他曾经靠着自己的努力,以全镇第1名考上新兴一中。或许那时就有人羡慕,但是其实他本来能有更好的选择,可以上更好的学校,但是家庭经济条件的限制,本该展翅高飞的双翼暂时收了起来。

不过,邝永胜很懂事,他在高考完之后,便去了工厂打工赚钱,为贫困的家庭出一把力,为辛劳的母亲分担一份压力。面对贫穷,邝永胜没有抱怨,更没有自暴自弃,而是奋发图强。对于邝永胜这样的学子,生下来注定不可能像其他家庭孩子接受好的培养,享受优质的教育。

他就是来自广东云浮新兴县新兴一中,以671分的高考成绩被清华大学录取的邝永胜。

多家公司称“影响不大”

亚玛顿表示,公司虽然近年已成为特斯拉公司的合格供应商,2019年开始逐步放量向其提供太阳能瓦片玻璃等,但目前双方交易金额较小,且未达到公司日常经营重大合同标准。同时,目前公司为特斯拉公司太阳能屋顶项目供应商,未涉及与特斯拉上海工厂Model3、ModelY等新能源汽车领域的相关合作。

但是他要想掌控自己的命运,只能比别人更加努力,这样才能为自己撑起一个明天。

上海证券报 周健 夏子航

可见寒门学子只要努力,哪怕从小未能获得优质的教育条件,依然可以逆袭人生。

8日晚间,均胜电子发布公告称,经公司管理层自查,目前公司为特斯拉供应安全带、安全气囊和方向盘等汽车安全类产品、HMI 产品及相关传感器,2019年与特斯拉的相关业务产生的营业收入预计不超过20 亿元,占公司整体营收比例较小。

尽管,邝永胜无法选择更加优质的教育,但是高中三年,邝永胜依然靠着好的学习习惯,不断地自我提升,自始至终都保持在年级前十名的优异成绩。此后经历高考的蝶变,贫穷再也无法限制邝永胜展翅高飞的双翼,他一飞冲天,一鸣惊人,成为了当地自强不息的典范。

贫穷击败不了想要掌控命运的学子,终有一天,他会展翅高飞。

资料显示,旭升股份主要为特斯拉提供驱动单元壳体、散热器壳体等零部件。

1月8日晚间,旭升股份公告称,截至目前,特斯拉为公司第一大客户,公司存在单一客户依赖的风险;截至2019年半年度,公司对特斯拉销售收入占主营业务收入的比例为52.09%。经自查,公司生产成本和销售等情况没有出现大幅波动,内部生产经营秩序正常;与特斯拉合作一切正常,未发现需要澄清或回应的媒体报道或市场传闻。

科林电气则提示风险称,截至目前,公司仅向特斯拉汽车(北京)有限公司供应充电桩缴费配套硬件产品,合同额26.60万元(不含税)、软件产品,合同额24.58万元(不含税),两项合计总金额仅为51.18万元,占公司最近一期经审计营业收入的0.0419%。

永利股份回应称,特斯拉是公司重要客户之一,公司2019年度取得特斯拉的订单金额约7200万元。特斯拉是公司汽车模塑客户之一,其与一汽丰田、华晨宝马、长安马自达、上海通用、北京奔驰等其他公司客户并无本质不同。

旭升股份也意识到与单一客户深度绑定的风险。为此,公司新进了广汽集团、宁德时代、蔚来汽车等供应链,并开发底盘悬挂锻件等新产品。

有人抨击高考的不公,却不知道是否想过,就是你眼中的不公,却让多少寒门子弟改变了人生。或许,当下的高考制度不完美,但是却是目前世界上最公平最公正的人才选拔,有人幻想逃避,却不知道世界上没有完美的制度。

邝永胜做到了,只是当初别人在等待录取通知书,他却在工厂干活,对于自己被清华录取还一无所知,不过,他被清华录取的消息却已经传遍了乡里。当崭新的清华录取通知书落到手中,邝永胜流泪了,那是对他这样寒门子弟的努力的肯定,更是对自己母亲辛苦多年最好的回报。

旭升股份可谓是与特斯拉共成长。双方的合作始于2013年6月。彼时,特斯拉向全球寻找电池零部件供应商,旭升股份在短时间内开发研制出合格样品,并在同年7月通过特斯拉供应商认证。

斯静格说,为移民提供可负担的公民申请费用,对维持移民对纽约市的经济贡献至关重要;目前入籍的财务负担已经很重,在纽约市入籍需要的费用超过2000美元,包括培训费、律师费、协助提交材料费用、以及移民局的申请费。

旭升股份:特斯拉为公司第一大客户

邝永胜来自一个单亲家庭,家境贫困。母亲一人既要照顾爷爷奶奶两位老人,还要供养他与妹妹读书。一家五口人,仅靠母亲一人打工支撑,生活非常艰辛。

2014年,旭升股份参与Model S配件研发,由单一配件供应商升级为一级供应商,并协助特斯拉开发了Model S、Model X和Model 3的变速箱箱体。2014年10月,特拉斯CEO马斯克为旭升股份颁发“全球十佳杰出合作伙伴”奖。

而正是因为高考制度的存在,才让勤奋的孩子有展翅高飞的那一天,更有了改变命运的机会。如今的邝永胜对未来充满了美好憧憬,当然,他也从来没有放弃梦想。

但更多的特斯拉概念股则回应表示,目前所受影响不大。