共享“海丝”成果11国21名学员从中国优才计划毕业

中新网深圳5月1日电 (徐晓美)2019“共铸蓝色梦想——21世纪海上丝绸之路优才计划”远航班30日在深圳举行结业典礼,来自“一带一路”沿线4大洲11个国家的21名学员完成全部培训课程,顺利结业。

据悉,该优才计划始于2016年,由招商局慈善基金会资助,招商局港口集团股份有限公司(“招商港口”)主办,专业院校承办,是面向“一带一路”沿线国家青年才俊开展的高级港航综合培训项目。目前已举办五届,共培养了来自19个国家的131名港航人才。

“当时我们主要服务的困境儿童一是经济上比较贫困,二是残障,三是父母有疾病或刑释解教等,无法给予很好的照顾。”王科回忆,项目之初社工们跑遍了附近25个社区。有的家里推开门,满地都是蟑螂,孩子连写作业的环境都没有……瑞丰社工的构成人员都是社会工作专业毕业生,初出校门的他们面对超出想象的难度,有怀疑有畏惧,但凭着青春干劲,对筛选出的60余位对象均进行了系统帮扶。不少像小杰这样的孩子,从那时起便与瑞丰社工结缘。

曾广琛的脸晒得黝黑,只有眼镜框和眼镜腿覆盖的皮肤是白色的。此次,他的志愿岗位为演艺中心,为草坪剧场演出、花车巡游提供服务。

活动频次有限,李萌和同事们对内容设置可谓煞费苦心。“我们不想做早教,不想只是带着孩子玩儿,希望能将正能量思想融入进去,成为学校与家庭教育之外的补充阵地。”

八是改善投融资环境,紧抓简政放权、减税和降费等落实。

室外服务 手臂内外侧晒成两色

四是运输结构和运力的调整,要与交通等部门各类政策保持同步,需要统筹考虑诸如货物是什么样、园区车辆是什么样等深层次交互协同问题。

活动预约靠抢,父母孩子“同步上课”

第一是发展的不平衡,东中西部发展不均衡,有些地方大城市一地难求,还有的地方是无件可运。

为了给志愿工作留下纪念,徐安琪专门画了几幅漫画。从早上5点半被闹钟叫醒,到晚上6点半“下班”,从表面精神抖擞,到实际累到腿软,她以诙谐的方式,记录了志愿者的一天。“虽然很辛苦,但听到游客的一声道谢,看到孩子露出的笑脸,所有的疲惫,似乎都值了。”她说。

游客发脾气 自己调整心态

“3.5万步,又登顶了。”志愿者王伟力的照片占领了封面图,他的步数稳居运动排行榜第一。

云南大理州园区有包括韵达、优速、圆通等11家企业入驻,2018年处理达到2000万件,解决1000人就业。甘肃张掖市的福盛快递园区,2017年建成,目前有5家快递企业入驻。宁夏政策优惠较多,固原市、西吉县、隆德县和泾源县都入驻了园区,对周边形成了很好的“虹吸”效应和集约化效果。

每个周日,这处刷着天蓝色油彩的房子,都会因孩子们的到来而格外热闹。“原本这里是旧车棚,我们将其改造成了儿童活动中心。2017年又投入资金,升级成现在的儿童之家。”龙府花园社区党总支书记张红梅介绍,社区有常住人口1630人,其中18岁以下少年儿童就有260人。为满足他们个性成长需求,社区研判后决定购买社会服务,请专业的机构进社区贡献智慧。自2017年6月正式运行,这里几个月后就被评为首批市级儿童之家示范点,当时是顺义区唯一一个获此荣誉的社区儿童之家。

第二是连接不充分,能否共享资源成为问题,大部分的园区企业表示不需要,也不愿意共享资源,一味单打独斗;第三是生态太单薄,快递物流不应是一个单独产业,集散量大的地方,例如义乌可以考虑做独立分拨,其余地方要科学考虑与现代农业、现代制造业和电子商务结合;第四是兼容性不够,政府对园区的认识有个过程,态度也不完全一致。

四是从园区开发方式来看

2018年全国快递园区占地面积已经达到21.8万亩,超过万亩的有江西和江苏。150亩以下的占267家,占到57%。155亩到300亩的中小型园区有67家占到14%,300亩到750亩有76家占到16%,另外750亩以上的有41家,占比不到10%,主要集中在江苏、山东、河北,1000亩以上的园区在全国都是很大的了。

山东菏泽的天华物流园区跨菏泽市和牡丹江市两级党委政府。重庆公路物流基地吸引京东、顺丰等36家企业入驻,年税超过10亿元。新疆库尔勒快递园区,2016年正式投入运营,入驻园区达到19家。

孩子进入幼儿园后,在儿童之家会得到美好品质的进一步养成。李萌忆起去年举办的“诚信小当铺”活动,让孩子们拿来玩具进行估价,然后去“货柜”上交换等值玩具。“我们特意告诉家长,不要指导孩子,结果没人看管的情况下,玩具没有换错的。”

一是发展成熟区的园区。

作为东城区开办的第二处儿童之家,崇外街道新怡家园社区儿童之家设立运营已有三年历史。凭借“紧跟形势”的独特主题活动,它同样获评首批市级儿童之家示范点。从起初的十几个家庭,到一年后上百个家庭,再到如今稳定的200余个家庭,带着孩子来“感受惊喜”,早已成为社区居民每周一次的期待。

据了解,本次优才计划远航班的学员在为期21天的学习中,先后前往大连、北京、深圳进行理论学习,学员还参加了“一带一路”倡议下的港口发展与思考交流论坛,与来自交通运输部、交通运输部管理干部学院、招商港口的多位专家畅谈。

二是园区解决企业用地难问题,快递业发展太快,70%的快递是通过快递园区来进行分拨的,当前“用地难”问题仍然突出。

�四、中国快递物流园区未来发展建议

三是从园区占地规模来看

记者在现场看到,龙府花园社区儿童之家面积约93平方米,分为多个功能活动区,有儿童阅读书籍3000多册,还有电子书、感统训练器材、机器人等各种设备。为避免孩子们撞伤擦伤,室内桌椅、沙发、器材等的边缘和转角处,都用软材料包裹。

园区建设催生直接用工需求,吸纳就业是各地政府非常重视的园区指标。河南、江苏、安徽、浙江、广东、福建吸纳就业比较多,河南一年达到了6万人以上,江苏、安徽也超过2万。2018年,郑州国际物流园区吸纳就业达到4.6万人,安徽合肥环状快递园区吸纳就业达到1.1万人。

在采访过程中,曾广琛不断咳嗽、清嗓子。“本来就有咽炎,这几天说话实在太多了。”他笑着说,当志愿者确实辛苦,自己每天步行超过3万步,脚上都磨出泡了,但仍然不能排在首位,因为永远有其他志愿者比自己走得更多。但当志愿者也很快乐,结交了不少朋友,帮游客指引到目的地时,特别有成就感。“有的小朋友送我糖吃,道一声大哥哥辛苦了。还有一次我帮一位大爷指路,幽默的大爷说,小伙子人不错,可惜只有20岁,不然我就把女儿介绍给你了。虽然只是开玩笑,但能得到游客的信任和理解,是挺幸福的事儿。”

“虽然我们三番五次劝阻,但是个别游客还是会跑到花车中间拍照。但也有游客的善意让我们很感动。”曾广琛记得,一个小朋友本来想跑到花车里面照相,他告诉小朋友这样做可能伤及自己和演员,小朋友听后主动帮志愿者维持秩序。“我看到小朋友这么可爱,就请花椰菜演员和他击掌鼓励。”

中国快递园区发展到现在主要问题在哪里?

世园会期间,志愿者徐安琪被分到了机动岗,哪个场馆游客数量激增,她就会被派往相应的岗位支援。她是北京林业大学风景园林专业学生,从她的“专业”角度来看,一些场馆设计得非常漂亮,“由于志愿工作忙,我只是路过这些场馆,也在地图上给游客指引过这些场馆,自己还没来得及到里面去看看。”

二是从园区地域分布来看

相对来说,中国快递企业资金比较雄厚的,所以快递企业上市后更愿意自己掏钱拿地而不是租赁。2018年,企业独立投资247家,占全国快递物流园区的52.4%,政府投资园区以义乌为代表,政府做完了以后让企业使用,有76家占16.1%,使用外来投资有71家,占到15.1%。

对幼儿园前的“小小孩”,儿童之家侧重体能游戏、亲子阅读、亲子手工等。而即便是一个小游戏,也会赋予勇敢、合作等积极主题。“有一次我们是环保主题,其中一个环节是老师引导小朋友把不同颜色的球扔进不同的‘垃圾桶’,让他们稍微感知到‘垃圾分类’的概念。”

与诸多侧重于丰富活动的儿童之家不同,瑞丰社工“小太阳”儿童之家各方面资源都更向辖区内“困境儿童”倾斜。对早在2014年就曾开展“困境儿童家庭效能提升”项目的瑞丰社工而言,这个后来建立的儿童之家可以一定程度上视作项目的延续。

根据发展研究中心多年来的持续研究,中国快递物流园区出现发展成熟期、发展成长期和发展萌芽期三种状态并存现象,每一种类型都有典型示范园区,可供大家参考和学习。

由于快递企业普遍存在“用地贵”、“用地难”问题,企业入驻园区意愿强烈。安徽、江西、甘肃、重庆等地入驻最为踊跃,其中,安徽入驻快递企业226家,江西入驻快递企业189家,四川入驻快递企业148家。2018年,园区入驻增长最猛的分别是甘肃、湖北、重庆。目前,山东园区日处理快件量最多,达9769万件,第二名浙江1827万件,第三名江苏1038万件,第四名河南1029万件。

“来这里的游客一类是对蔬菜感兴趣的普通百姓,另一类是专业观众,他们都是直接奔着百蔬园来的。我作为北京农学院的学生,和观众相互交流、学习,很开心,也有收获。”

北京市志联相关负责人称,“五一”期间游客量大,志愿者工作压力也大,比较辛苦,但是大家精神饱满,为游客提供了高质量的服务。志愿者每天早上五点多起床,第一批志愿者车辆6点半准时开往世园会。

三是发展萌芽区园区。

“延庆的气候是早晚凉,中午热。尤其是‘五一’的前两天,中午和下午特别晒。尽管志愿者包里有防晒霜和帽子,仍有个别志愿者耳朵后面被晒伤了。”兼任后勤保障服务的曾广琛一直提醒大家,多喝水、涂防晒也要涂到耳根和后颈。其实,他自己的手臂早就被晒黑了,和内侧的白手腕形成鲜明对比。

王伟力所在的百蔬园、百果园位于世园会园区西侧,和东南方向的工作人员入口几乎呈“大对角”,步行需要20多分钟。志愿者不能乘坐园区电瓶车,为了准时上岗,王伟力和小伙伴们每天5点40分起床,6点30分乘坐第一批志愿者车辆前往园区。工作人员用餐区域离百蔬园也不近,王伟力中午就餐,步行也需要20分钟。

2014年到2018年5年间,园区的数量从2014年的171个,增长到2016年的285个,再到2018年的471个。演讲稿中,园区发展有两条曲线较为直观,一条曲线平滑,表明园区数量增长很快很稳定,这与在座各家企业的体会基本一致。

例如,我们先后高质量完成《中国快递产业园区综合评价体系》《中国快递示范园区评选支撑》《南陵县打造中国快递物流智能装备制造示范基地规划》《芜湖市皖南快递产业园发展路径研究》《义乌快递物流发展中远期规划》和《雄安规划营暨雄安规划邮政业发展规划》等重大项目,得到了项目委托单位的一致好评。

六是降本增效,发挥园区集聚效应和规模效应。

�三、中国快递物流园区主要问题

三是园区信息互联互通的问题,要考虑快递的全程全网对数据一体化的迫切需求。

本次优才计划远航班的学员来到中国后,学习内容涵盖中国经济发展、港口航运、行业政策等方面,还涉及中文、品茶、国画等博大精深的中国文化。结业典礼上,21名学员收获了他们在中国的第一份结业证书。

五是从整体的运营来看

新京报记者从北京团市委获悉,为期162天的世园会将招募2万名志愿者,每天约有600名志愿者在世园会参与服务。世园会期间,将有47所高校、16个区和60个企业组织志愿者参与服务。

当天正忙得不可开交,王一淳突然发现一位女士着急地像是在找什么。原来,女士上个厕所的功夫,孩子不见了。志愿者决定分头找孩子,游客留在1号门等孩子。

除了为观众进行讲解,王伟力的工作还包括看护蔬菜和水果。他说,在百蔬园25℃左右的温室大棚中,番茄藤蔓像树一样高,布满了整个架子,同一株植物上既有红的果实,也有绿的果实。“两个园中的蔬菜、水果偏景观观赏类,五颜六色,非常漂亮。有个别游客出于好奇,会摘取人参果等果蔬品尝。”

相较其他几位正上一二年级的小伙伴,小杰(化名)的年龄明显偏大。轮到他时,在身旁一对一助教老师的帮助下,用手指点着书本,一顿一顿读出声音。

日行三万步,仍然不能占据运动排行榜首位,总有志愿者走得更多,工作更忙。世园会上,高校青年志愿者的身影再次出现,他们用热情周到的服务迎接“五四”青年节的到来。

六是从企业入园情况来看

虽然流畅度还比不上弟弟妹妹,但对心智障碍者小杰而言,能坐在桌边跟着参与课程,已是难能可贵的进步。“刚接触时,他上课是完全听不进去的,而且没有秩序感,在课堂上会来回地走。”瑞丰社工副总干事王科远远看着小杰努力阅读的背影,感慨几年帮扶下来,“情况已经好多了,他妈妈都说他在学校和在这里是两个人。”

龙府花园儿童之家负责人赵军表示,平时,社区居民和孩子每天都可以在开放时间前来。到了周末,这里则会举办各种主题阅读、手工、绘画、小讲坛等内容。为保证效果和秩序,周末的活动需要预约。“每周开展的主题不一样,会提前在居民群里公布。孩子们听故事、做手工的隔壁房间,还有专业老师给家长们‘同步上课’。这些都是免费的,老师们均有相关资质。”

傍晚时分,落日的余晖洒在大地上,世园会的热门场馆纷纷亮起夜灯。此时,结束了一天工作的王一淳终于有时间领略世园会的美。“做志愿者服务他人,我们也开拓了眼界,这是一段有意义的经历。”

2018年有4个省的园区数量超过30家,分别为广东、安徽、江西、四川,这4家占比达到28.5%。有7个省份的园区数量超过20家,分别是山东、江苏、湖北、浙江、重庆、河南、甘肃。

而针对入学后的孩子,儿童之家可以说“最下功夫”。非遗传承、国学、绘本、安全……至少开设了五六种不同类别的课程。李萌举例,像“青少年议事厅”活动,让地区青少年参与到社区建设中,培养孩子的社区荣誉感、归属感、责任感,做社区的小主人。

二是发展成长区的园区。

每晚6点多,王伟力和同学回到驻地,他们会摊开世园会地图,再次熟悉园区路线。“虽然我们只在百蔬园和百果园工作,但是去餐厅的路上,经常会遇到游客打听地点,我们熟悉地图,以便游客提问时给予正确答复。”

“女士只告诉我们孩子是男孩,戴着白帽子。我来到厕所,发现只有一个男孩孤零零站在那里。”王一淳说,男孩戴着白帽子,说自己找不到妈妈了。“我立马把孩子领到1号门,果然就是那位女士的孩子。”看到游客母子相聚,急了一头汗的王一淳长舒了一口气。

“印象最深的还是在1号门区的A2问询岗亭,我一整天都在回应餐馆在哪里、场馆在哪里、厕所在哪里、买水在哪里。高峰时,志愿者几乎是被游客团团围住,嘴像机关枪一样地说个不停。一天下来,有的志愿者声音沙哑,甚至已经发不出声音。”岗亭中配有椅子,但志愿者谁都没坐。“站立能更加醒目,让游客快速找到我们,解答时站立也是出于对游客的尊重。”徐安琪说。

五是融入国家物流枢纽布局规划,一带一路倡议提出后,全国物流区划、枢纽布局中心逐步明确,枢纽地位作用要逐渐发挥出来。

岗位:1号门摆渡车站

王一淳坦言,引导游客排队的工作不好干。不让游客插队,有的游客排长队不耐烦了会发脾气。一旦“管不住”游客插队,其他游客可能会指责志愿者无能。“虽然有点小委屈,但我们自己会调整心态,寻找解决方法,比如反映给工作人员,看能否多增派安保人员过来。”

而周末课程则专门针对困境儿童设置,如周六的小小篮球课,帮助心智障碍小朋友提升手指力量,周日的手工、音乐等都是困境小朋友不太能接触到的内容。“普通孩子可能会出去玩、上兴趣班,我们锦上添花的事情就不做了,聚集在更需要帮助的孩子身上。”王科表示,他们还邀请附近的老师共同合作,“像有书画老师带几个孩子学画,我们就和老师商量,让他使用这里的场地,再免费带两个我们挑选的合适的困境小朋友。这样老师有很好的场地上课,同时还能帮我们做公益,彼此都很舒服。”

结缘困境儿童,“小太阳”温暖成长路

2016年,经专家投票评审,“困境儿童家庭效能提升”作为30个示范项目之一,被纳入“伙伴计划”全国优秀项目库。2017年,在丰台街道的主动对接下,瑞丰社工“小太阳”儿童之家也开始挂牌运行。“考虑到手边资源和真正需要的人群,我们在普惠性质的基础上更偏重困境儿童一些。”王科介绍,这学期儿童之家利用学校上半天课的每周一、周三下午,开设识字阅读课程。先推荐邀请合适的困境儿童,剩下的名额再发布到群里接受普通孩子报名。“我们试了好几次,发现正常小朋友占三分之二,困境小朋友占三分之一效果是最好的,所以尽量卡在这个比例上。”

1号门正对着热门场馆中国馆,游客量很大。5月1日,中国农业大学的王一淳在1号门园内摆渡车站“上岗”,引导游客排队,协助工作人员检票、清点人数。

如今,除了西藏、上海等少数地区没有专业的快递物流园区以外,基本实现全国省级全覆盖。

招商局集团董事、招商局慈善基金会执行副理事长胡政表示,未来,在“一带一路”倡议的指引下,这一优才计划仍将致力于为更多的海外学员打造学习提升的平台,提供经验分享与文化交流的舞台,架起一座与“一带一路”沿线民心沟通的桥梁,为推动港航业的共同繁荣和共建“一带一路”不断前行。(完)

儿童之家的运行,为社区家长和孩子们提供了一个周末好去处。“我们参加活动有一年多了,每周都得在手机上抢着预约!”居民沈女士笑言,每个周日,她都会带着4岁的女儿来儿童之家。“感觉孩子和我在这里都成长了,儿童之家锻炼了孩子的动手能力和表达能力,也让我们的亲子关系更美好。虽然她还不识字,但回到家后都会给我讲故事,也不再害怕去幼儿园了。”

“天空里的星星黯淡了,萤火虫躲进青草丛,飞了一夜的它累了……”周三的下午,在丰台街道瑞丰社工“小太阳”儿童之家,5个孩子正按老师示意,“接力”读着一篇童话故事。

招商港口副总经理黄传京称,该优才计划的初衷和宗旨就是与来自世界各国的合作伙伴携手共进,以创新促进步,以自强促发展,以融合促共赢,深化务实合作,实现互利共赢、共同发展。

看到这类情景,王伟力会马上“叫停”并和游客解释:这些景观类蔬菜和水果不适合食用,且安全性也未必有保证。“为了后续游客的观赏,希望您不要破坏展品。”

入园快递企业个数稳步增长,从2014年846个到2018年达到2076个。园区发展得很快,吸附能力比较强,发展红红火火,带动大量投资和吸纳就业。据测算,实地投入运营物流园区占比达75.1%,四川和广东实际投资超过规划投资,落地情况比较理想。

我们在座各位大都是中国快递物流园区发展的领导者和亲身经历者,在过去的5年里,中国快递物流园区发展形势喜人,呈现出以下几个显著特点。

未来我们团队将持续对接和服务产业发展,欢迎与我们共同开展园区政策规划标准、产业对接、园区宣传和生态构建等领域的深入合作。

日行3万步 叫停观众摘菜吃果

七是树立行业样板,行业需要总结经验,树立标杆样板企业,使其他园区建设少走弯路。

�一、中国快递物流园区发展整体情况

花车巡游是世园会最受欢迎的项目之一,每天表演时间一到,热情的游客蜂拥而至。曾广琛说,志愿者在花车两侧疏散人群,避免游客挡住巡游路线。有一些演员穿着厚重的服装,踩着平衡车扮演花仙子,志愿者在演员周围围成圈,防止观众拥挤撞到演员。

主要从4个方面解读:一是中国快递园区发展整体情况,以5年作为一个周期。二是中国快递物流园区成长阶段和案例。三是中国快递物流园区主要问题。四是中国快递物流园区未来发展建议。

最后,我还要再一次向大家隆重推荐一下国家邮政局发展研究中心和北京国邮科讯科技有限公司,历经多年发展,我们已经在园区专业研究队伍建设,和服务行业园区规划、可行性分析、产业引导等方面,积累相当丰富的经验和口碑。

要保持中国快递物流园区的高质量发展,保持当前园区“车来车往、一片繁荣”的景象,我们提出以下8条建议和意见,供大家参考:

随叫随到 回答问询一天说不停

岗位:百蔬园、百果园

补漏家校教育,社区吸纳“中坚力量”

“老师好”、“早上好,老师”,上午9点多,十来个孩子在家长的带领下,蹦蹦跳跳走进了顺义胜利街道龙府花园社区的儿童之家。他们围坐在老师身边,认真看着彩色绘本。伴随着老师声情并茂、抑扬顿挫地讲述,慢慢进入童话的世界……

�二、中国快递物流园区成长阶段和案例

与能够“天天开门”的儿童之家不同,由于希望尽量辐射到所有儿童,新怡家园社区儿童之家的活动场地需要“轮换”使用。运营方负责人、鸿睿家庭教育研究中心李萌介绍,他们根据参与儿童年龄进行了细致的分班。“预备班从一岁半到两岁半,小班从两岁半到上幼儿园前,非寒暑期每周一次活动;幼儿园到上小学前是大班,寒暑期每周一次活动;上小学后是青少班,全年每周一次活动。”

杭州空港物流园以萧山国际机场为依托,吸引顺丰全国航空枢纽、申通华东总部、圆通华东总部以及EMS航空邮件处理中心入驻,累计投资达到55亿元,直接供地1200余亩。福建高速物流园区,2012年投入运营,投资达3.93亿元。吸引申通、德邦等快递企业入驻园区,从业人员达到2500人。

在李萌看来,因为每次活动都是家长和孩子共同参与,儿童之家不仅起到提升儿童幸福指数的作用,还能有效吸纳年轻家长。“对街道和社区来说,年轻家长这部分中坚力量平时其实是很难走进来的。通过儿童之家的活动,能够不断以家庭融合促进社区融合。”

露天草坪剧场氛围类似音乐节,每场演出45分钟,休息15分钟。观众席地而坐,享受国外乐团、剧团的表演。但由于场地没有遮挡物,志愿者维持秩序时会一直暴露在阳光下。

另一条是折线,表明地方建设园区的热情受到政策影响曾产生波折,历经2015年土地审批、货源紧缺、人才不足等发展瓶颈期,园区这个行业淘沙取金后,行业发展迎来春天,快递持续多年保持高速态势,特别是“一带一路”倡议提出后,园区建设热情再度被充分点燃。

一是打造园区生态圈,不要盲目的建单一的功能园区。